升级改装件 | BILSTEIN B12改奔驰C W205，简单升级，即刻享受驾驶乐趣！升级

有人说汽车的降生，是为了人类追逐速度的野心买单，而探索驾趣的初心，则着落在悬挂系统的不断迭代之中。事实正是如此，一款性能优异的减震器，能让驾乘体验瞬间拉满，从此一路坦途，畅享舒适操控。

但与之相对，减震器的选择也至关重要，许多车主囿于原厂减震器老化或无法满足路感、支撑性的性能要求，本着“越贵越好”的心理，盲目为爱车改装升级减震器，最后发现价格高昂、性能优越的产品，却无法满足自己的驭望，所以如何选择一款“新手友好型”的改装升级产品就成为了许多车主的迫切需求，以本期主角奔驰C200L为例，让我们看一看一款性能优异且符合车主需求的减震器，究竟能为爱车带来怎样的“质变”。

奔驰C200L，流畅饱满的外形脱胎于奔驰S级，标志性的前脸结构让人眼前一亮，豪华不失格调，尊贵气质内敛，宽轴距的车身搭配前后多连杆式独立悬架，赋予了这款座驾舒适优异的操纵感，同时原车较硬的悬挂调校让路感更加清晰，滤震性能与整体质感都较为出色，驾乘体验可谓优异。

对于自己这款18年出厂的爱车，刘先生一直期望在原车灵动舒适的操控基础之上，收获更为强劲的运动性能，最好能有一些赛道感，哪怕为此改变车身姿态也心甘情愿。

一次偶然的机会，刘先生在一场改装展上发现了德国减震器品牌BILSTEIN旗下的B12减震器，作为一款由减震器和短弹簧组合而成的高性能运动减震器套装，B12有着高度和阻尼“完美预设”的独特优势，即安装上车后，无需进行复杂的调校步骤，依据不同车型，车辆能自动降低到最佳高度（最大可降低车身达50毫米）。对于那些寻求舒适度，又喜欢极速驾驶的车主来说，再合适不过，同时强化的阻尼力还能有效提升车辆操控感和支撑性。更强阻尼、更佳操控、降低高度还不用手动调校，作为一名没有改装经验的“新手玩家”，B12的每一项特点都深深击中了刘先生的内心，身为一名行动派，说做就做，刘先生立即决定为爱车进行一次悬挂系统的全面升级。

B12产品展示环节

专车专用的运动短弹簧，搭配短行程的亮眼黄色筒身

B12产品展示环节

检查外观及测定车身高度，以对比升级效果

BILSTEIN B12可直接沿用原车塔顶、缓冲块、防尘套等配件，安装过程快捷高效。

全部完成后，再次测量车身前后高度，较之前降低了30mm。

BILSTEIN B12可沿用原车悬挂配件的特点赋予了其改装过程和日后维修便捷高效的优势。这套奔驰C200L专用的B12全套减震更是为车辆带来了清晰的路感回馈与更好的支撑性，在原有的操控精准性与灵动性基础之上，还能有效缩短制动距离，提升驾驶信心及安全性。

BILSTEIN B12驾乘体验环节

升级BILSTEIN B12后，奔驰C200L的外观姿态与车身高度明显降低，车主刘先生也迫不及待的进行了操作体验，整体操控性能的大幅提升为刘先生带来了非同以往的驾驶感受，他满怀欣喜的说到：BILSTEIN B12给我的感觉可以用惊喜来形容，重心降低之后，变速变道更加稳定，赛道竞逐感扑面而来，整体支撑性显著增强，路感更加清晰，滤振性能也十分优异，小小颠簸根本不在话下。

“转弯变化给我的感觉是最明显的，搭配原厂减震器进弯，有时会有一点迟缓分离的感觉，就好像是车头进弯之后，再将车尾拖拽过来一样。而升级完BILSTEIN B12之后，前后悬挂赋予了座驾更好的跟随性，车子的整体性得到了很好的提升。与此同时，重心也更加固定，没有明显的转弯侧倾感。”

而在制动测试环节，通过观察就可以发现，改装前全力制动的C200L车头明显压缩，前悬回弹进入弹簧拉伸行程后，车身有较明显的二次晃动，强烈惯性带来了强大冲击感，让人忍不住前倾。而改装B12之后，即使是加速状态下，全力制动时回弹控制也比较好，前悬弹簧几乎没有过度进入拉伸行程，车身二次晃动轻微了许多，更强的韧性也缩短了制动距离，驾乘舒适度得到了大幅提升。

完美适配，降低车身，驾驶感受大不同！经过改装升级之后的实际体验，刘先生已彻底折服于BILSTEIN B12的魅力之下：“我从来没想过，仅仅更换减震器，就能让车子性能获得如此明显的提升，甚至还要优于出厂时的性能感受，这种稳定性与滤振性能，真的让整体操控感和舒适度有了飞跃式的变化，灵动、快速、精准、高效，这就是我的感受，只能说BILSTEIN B12是真的棒！“悬挂专家”的称号果然名不虚传！”

作为改装新手的必备选择，BILSTEIN B12可以满足所有不愿妥协的野心，满足所有放肆驰骋的驭望，如果你也对悬挂性能有着更高要求，对极致驾乘有着无限向往，想要对爱车进行改装升级，却又不想花费精力反复调校车身，那么推荐你选择BILSTEIN B12！收获强大安全感与稳定性，畅享极致操控与舒适驾乘的完美融合，详情请点击下方链接进行了解。