BILSTEIN B4、B6或B8：哪个是正确的减震器？
为修理厂客户提供正确的建议
在本集视频系列 "悬架基础知识--由BILSTEIN学院支持 "中，我们探讨了BILSTEIN OE替换产品系列中的哪种减震器最适合于哪种用途的问题。BILSTEIN B4、B6或更确切地说B8？减震器专家Rainer Popiol和Mustafa Yavuz就汽车专业人士如何为其修理厂客户提供合适的减震器给出了重要建议。
- BILSTEIN B4：新车般的驾驶体验
- BILSTEIN B6： 满足高要求的高性能原厂替换件
- BILSTEIN B8: 可降低车身的完美的原厂替换减震器
我们拥有非常广泛的产品系列，适用于各种用途。但是，哪种原厂更换的减震器适用于哪种应用呢？我们将为此做出详细解释，修理厂应该根据情况向客户推荐不同的BILSTEIN型号。
哪一款是合适的减震器？
BILSTEIN B4：完美的原厂替换件
BILSTEIN技术支持部的Mustafa Yavuzf每天都会为修理厂和车主解决有关悬架和减震器技术的问题。"在大多数情况下，我们的BILSTEIN B4 原厂替换减震器是正确的选择"，Yavuz说。"如果对原车驾驶感到满意，那么B4减震器就非常合适。它可以帮助车辆悬挂恢复到初始状态，获得新车般的驾驶体验"。BILSTEIN B4是一款品质可靠的原厂替换件，采用高级别的原装质量，在各种恶劣负荷下始终保持着稳定的阻尼力，可在行驶中确保良好的循迹性和精确操控性。并且具有很高的市场覆盖率和适配率，所以修理厂用它不会错。
BILSTEIN B6减震器：高进阶原厂替换件
BILSTEIN B6减震器为各种苛刻的日常情况提供更高的性能储备。越野车，商务车，或是休旅车等车型车身较重，重心也较高，同时不少车型在原厂设计上较为注重舒适性，减震器偏柔软。如果日常车辆负载较大，经常在后备箱中放置重物，或出游在车后加装自行车等，或通过改装加大了车身重量但这也导致了不少这类车型缺乏良好的操控性，颠簸路段摇晃剧烈，换道时侧倾较大，紧急制动时点头严重。
Yavuz："针对这些车型，通过微升级阻尼力更强的BILSTEIN B6，则能有效改善这些问题。不仅能保持驾驶稳定性，还能将驾驶舒适性保持在最高水平。就像BILSTEIN B4一样，BILSTEIN B6也是原厂位减震器，不改变车身高度，可继续沿用原厂弹簧等其他附件"。
BILSTEIN学院负责人Rainer Popiol透露，除了实验室测试，每一款BILSTEIN B6减震器开发测试还需在真实道路进行测试，特殊的是B6也须和其他改装产品一样在富有传奇色彩的纽博格林北环测试赛道接受性能测试，通过一系列严苛的测试方可量产。所以在B6减震器上也会有带有BILSTEIN纽北赛道测试的标签。"我们进行的测试在售后市场是独一无二的。许多其他品牌仅为减震器增加阻尼力，以实现更高的负载力。然而， BILSTEIN为了满足定制化的性能需求，模拟各种路况与天气情况对驾驶进行了多维度的全面测试。
BILSTEIN B8：降车身的原厂替换减震器
在BILSTEIN B6减震器的基础上，我们研发了一款为追求性能和姿态的BILSTEIN B8减震器。"Mustafa Yavuz说道。
从外观上乍一眼看，几乎发现不了B6和B8的区别。都是黄色筒身，都应用原厂弹簧托盘设计，但仔细观察同一车型的B6和B8，会发现B8的行程更短，须搭配短弹簧降低车身高度。此款降低行程的高性能减震器能确保弹簧降低所需的张力，从而获得更运动的驾驶体验。BILSTEIN B8减震器可看作是一款原厂替换型的运动悬挂，几乎可适配市面上所有的短弹簧，在安全性和运动性方面具有明显的优势。
